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「製造現場と学術、大量生産指向と高性能指向複合材料の架け橋へ向けて」をテーマに2013年11月6日から8日にかけて東京国際展示場（東京ビックサイト）にてＣＦＲＰを中心とした各種複合材料の展示が行われていた。



東レのブースに展示されていたCFRPで構成された採用例。青のボンネット及び赤のルーフはＧＭ社2014年型コルベットスティングレーに採用。2013年から量産開始されている。速硬化プリプレグを使用した高速プレス成形。（製造は米国 Plasan Carbon Composites ,Inc)



同じく東レのブースに展示されていたCFRP製ノートPC筐体。高剛性な熱硬化CFRPと熱可塑繊維強化樹脂のハイブリット技術。筐体の板厚が0.7mmと従来のCFRTPやマグネ合金に比べると薄肉化に成功。BS板重量も従来のCFRTPが73g、マグネ合金が76gなのに対して56gと軽量化に貢献している。



ＲＴＭで成形された製品厚み1.0mmの自動車アンダーカバー（東邦テナックス）



速硬化プリプレグとＣＦ-ＳＭＣの同時成形による自動車フロアモデル部材（三菱レイヨン）



三起精工のCFRP成形プレス機



フルカーボンコンポジットボディのCFRPコンセプトカー　車両重量は1,030kg（チャレンジ）



マグネ合金AZ61コイル材　幅600mm、板厚0.8mm（権田金属工業）